Basisschool en KDV parkeerbehoefte

Bij de ontwikkeling of groei van een basisschool of IKC is het altijd de vraag hoeveel parkeerplaatsen zijn nodig voor het halen en brengen van de kinderen.

De onderstaande berekeningen zijn een bewerking van de indicatieve berekening die in menig beleidsstuk van gemeenten in Nederland staat, die weer afkomstig is uit CROW in publicatie 182 (2008).

Voor een meer actuelere berekeningsmethode (ook voor de fiets) kijk je op https://www.crow.nl/online-kennis-tools/crow-parkeervraagcalculator

De reductiefactor parkeerduur geeft aan hoe vaak een parkeervak gebruikt wordt.

– groepen 1 t/m 3 gemiddeld 10 minuten in periode van 20 minuten = 0,5 
– groepen 4 t/m 8 gemiddeld 2,5 minuten in periode van 10 minuten = 0,25 
– kinderdagverblijf gemiddeld 15 minuten in periode van 60 minuten = 0,25 

Omdat er vaak meerdere kinderen tegelijk gebracht worden met dezelfde auto geldt er een reductiefactor voor het aantal kinderen per auto.

Wanneer u wilt weten hoeveel kinderen er op een school zitten, of waar de kinderen, in de huidige situatie van een school wonen, kijk dan eens op Zoeken | Scholen op de kaart.

In de parkeerbalans voor een gebied waar de basisschool en/of kdv onderdeel van uitmaakt is ’s morgens 3/4 van het berekende aantal kiss ‘n’ ride parkeerplaatsen nodig. ’s Morgens komt men vrij willekeurig aan en gaat men ook weer gevarieerd weg. ’s Middags staan ouders/verzorgers enkele minuten te wachten, de benodigde parkeercapaciteit is dan dus hoger. Daar staat tegenover dat ’s morgens nog veel parkeerplaatsen vol kunnen staan met bewoners in de buurt, die ’s middag niet maar thuis zijn.

Personeelsparkeerplaatsen zijn al een uur vóór aanvang van de school nodig in de parkeerbalans.

---

Aan deze berekeningen kunnen geen rechten worden ontleend.